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一吨汽车液压升降尾板

产品描述:一吨汽车液压升降尾板简介一、悬臂式汽车尾板:这种尾板的构造是比较复杂的,载分量也是比较大的,板块的视点是可以进行调理的,比较适用于厢式卡车、敞车、邮政、银行等特种运送车辆。二、笔直式汽车尾板:这种尾板的构造是比较新颖的,是由液压油缸股东两条使得承载平台所完成的笔直上升以及下降的运动,在装置方面是比较

一吨汽车液压升降尾板简介

一、悬臂式汽车尾板:这种尾板的构造是比较复杂的,载分量也是比较大的,板块的视点是可以进行调理的,比较适用于厢式卡车、敞车、邮政、银行等特种运送车辆。

二、笔直式汽车尾板:这种尾板的构造是比较新颖的,是由液压油缸股东两条使得承载平台所完成的笔直上升以及下降的运动,在装置方面是比较简洁的,载分量是比较小的,主要是用于几餐的配餐车以及气瓶运动车等。

三、摇臂式汽车尾板:这种尾板的构造是比较简略的,自动是比较轻的,载分量也比较小,造价比较低,比较适用于轻型的卡车,首要用于气瓶、桶、罐类运送。

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1、严格按照尾板额定载荷限值和位置放置货物,特别是卸货时,也要特别注意,禁止超载。

2、作业人员在装卸货物进出车厢时要保持货物位于车尾板中间通过,避免货物在偏向车尾板一侧而导致车尾板受力不均发生倾倒。

3、车尾板升降时的速度不可过快,载货过程中严禁调整尾板角度。跌落伤害尾板在升降过程中装卸人员与油压叉车及货物一起升降时,站立在尾板边缘的装卸人员存在踏空及坠落风险,以及装卸人员和货物一起坠落的风险。

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